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标志207cc,标致207cc

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于标志207cc问题,于是小编就整理了5个相关介绍标志207cc的解答,让我们一起看看吧。

  1. 标致敞篷跑车207CC跟307CC在外观上有哪些区别?
  2. 标致207和308区别?
  3. 标致207两厢车怎么样?
  4. 标致207为什么叫神车?
  5. 汽车节温器拆掉了,为什么还会高温?

标致敞篷跑车207CC跟307CC在外观上有哪些区别

标致敞篷跑车207CC跟307CC在外观方面无疑307cc胜出,轴距和乘坐空间也是307cc胜出,动力总成一样,没什么好对比。

但目前老款的307CC已经停售。

标志207cc,标致207cc
图片来源网络,侵删)

207cc现在已有6速手动变速箱版本,无疑要比全系4速自动变速箱的308cc来的跟有驾驶乐趣,燃油经济性也会稍好一些。

价格方面207cc的报价比307cc的报价便宜了可不是一万两万的事,要实惠很多。

根据消费者需求可以自行选择207CC或者307CC。

标志207cc,标致207cc
(图片来源网络,侵删)

标致207和308区别?

外观方面无疑308cc胜出,轴距和乘坐空间也是308cc胜出,动力总成一样,没什么好对比。

207cc现在已有6速手动变速箱版本,无疑要比全系4速自动变速箱的308cc来的跟有驾驶乐趣,燃油经济性也会稍好一些。

价格方面207cc的报价比308cc的报价便宜了可不是一万两万的事,要实惠很多。

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(图片来源网络,侵删)

标致207两厢怎么样

  优点:   最满意小狮子的外型设计,真心不错,凶凶的感觉,尤其是前杠这种层次分明的设计,很饱满。另外说句实话,在这个价位上,又想选择合资品牌,207似乎是不二的选择了。   缺点:   变速箱操作档杆入位时有些生涩的感觉,冬季特别严重。会发出一种很让人害怕的异响,好在并没有出现什么问题。   外观:   外观是我最满意的地方,层次分明的前杠,特别是乍一看好象有些不合比例,但小狮子属于超级耐看型,两个炯炯有神的大灯和里面的灯组设计,凶凶的,很抢眼。

标致207为什么叫神车?

标致207叫神车是因为好开耐用

首先安全方面绝对好标致车的安全系数同级别里是最高的,车身钢材是hle高刚弹力刚,厚度1.0,这根本就是日韩同级别汽车可能配备的;其次发动机刹车系统,相当敏捷,是博世8.1版本的。207配备发动机技术相当成熟,在使用中表现稳定,后期维护价格合理;而且底盘调校非常紧凑、悬挂设置的很好,在行驶中随路面上下律动很好。

你说的大概是206吧?207虽然也继承了206的精髓但是那个尾巴加的总让人看着不协调。206改装潜力巨大操作精准动力强进。一款不可多得好车。说句不好听的话秒杀一切同级别的车。

汽车节温器拆掉了,为什么还会高温?

这个问题理论上讲不会太难找到原因,整个大循环和小循环系统涉及到的部件一一排除,从容易的开始查。提醒一下查漏水,如果发现是水少了就一定要搞清楚漏点,注意蒸发箱等容易忽视的地方。。。

拆掉节温器后依然高温可能有这几种原因:

1、新节温器是否正常工作

一般来说新零件出现故障的可能性很低,但是有个前提,那就是你换的新零件是正规厂家的合格品。如果换的是一些三无产品,其本身出故障的可能性也不低。所以换节温器之前可以用热水煮一下看能否正常打开再装车,毕竟节温器拆装很费事,做好检测免得返工。

2、水箱故障


水箱就是散热器,位于车头。散热器可以迅速给冷却液降温。如果发动机工作中冷却液一直从水箱循环的话别说高温了,发动机能达到正常温度就不错了,大量热量会从这里散发出去。但是散热器内部堵塞会导致冷却液无法循环散热,这时候就会导致高温。

3、水泵故障


水泵是冷却液循环的动力源,发动机工作时水泵驱动冷却液不断循环,这样才能把发动机产生的热量运出去。如果水泵出问题会导致冷却液循环不好或者不循环。这时候发动机里面的冷却液会被持续加热,像烧开水一样很快就会高温。通常判断水泵好坏的方法就是提前打开水箱盖然后启动发动机,等节温器打开后观察上水管里有没有冷却液流出。

正常的话拆掉节温器温度不会高,要是高的话。第一,水箱堵了,循环不好,第二,发动机缸垫穿了,水跑到机油里或者水道和气缸窜了,不循环。换缸垫解决问题。第三,水泵问题,水泵叶轮腐蚀掉或者叶轮和水泵轴脱离。水温高大体就是这几样故障,希望回答可以帮到你。

您好,很高兴回答您的问题

能导致车辆高温的地方有很多,不都单纯是节温器引起的

我们可以先观察高温的故障现象来分析具体是哪里出现问题,或从小到大检查。

1,检查散热系统出现“产气”的现象

可以先通过车辆的放气阀,或拆下小水箱的水管进行排气,看故障是否消失。

2,检查散热器风扇是否正常

可以通过直连的方式进行试验,看扇热风扇本身是否有毛病。还可以一直把风扇直连上看水温是否升高,风扇一直转动,水温正常就是散热系统导致,可以检查温控开关,或水温传感器(就是温度到以后控制风扇转动的开关)。

3,检查循环系统是否正常

可以观察防冻液的回水管是否回水,发现不回水的现象可以检查回水管是否出现堵塞,或拆下水泵,检查水泵循环叶片是否有腐蚀现象。

节温器拆掉后,水温继续高温有以下几个原因,首先要从车辆快速时高温还是车辆慢速时高温来判断故障的原因,以便为修理找出故障范围。(一),首先保证不缺冷冻液,如果超过60公里时速继续高温,说明水泵已坏。如果超过60公里时速水温降下来或冬天水温极低,说明水泵正常。(二),如果确定水泵正常,车速在40公里以下或原地怠速时高温,则可以先***设判断水温传感器损坏、风扇电机损坏、风扇电机的保险丝烧坏、风扇电机的线束与水箱上安装水温传感器的插头脱落。(三),自然温度在超过大约18度以上时(冬天不会制冷),打开制冷空调开关,检查风扇电机是否正常运行,如正常运行,则可排除风扇电机、风扇电机的保险丝损坏的可能性。剩下来的故障范围就只剩下水温传感器损坏或它的线束插头脱落了。

到此,以上就是小编对于标志207cc的问题就介绍到这了,希望介绍关于标志207cc的5点解答对大家有用。